Museo del ferrocarril, Vilanova y la Geltru
La idea del museo partió de una iniciativa de La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona en septiembre de 1972. Con motivo de la celebración en la capital catalana del XIX Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril se quiso reunir en Vilanova i la Geltrú una exposición significativa de locomotoras de vapor. La razón de elegir este enclave era la existencia del antiguo depósito de locomotoras de vapor en la capital del Garraf, cerrado desde 1960, que permitía disponer de un puente giratorio, un depósito de agua y una rotonda para guardar las máquinas.
Dispone de más de sesenta vehículos de todas las clases: numerosas locomotoras eléctricas, diesel y coches de viajeros de diversos tipos, entre los que se encuentra la composición completa del Tren del Centenario, réplica del primer tren que circuló en el Estado español en 1848, o el primer Talgo que circuló.
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